Teoria koszt贸w komparatywnych zosta艂a rozpowszechniona w
1817 roku przez Davida Ricardo. Teoria dotyczy mi臋dzynarodowej wymiany
handlowej mi臋dzy dwoma podmiotami, daj膮ca obustronne korzy艣ci. Teoria opiera
si臋 na czerpaniu korzy艣ci wynikaj膮cych ze zr贸偶nicowania koszt贸w produkcji
danych d贸br w rozpatrywanych krajach. Jest wielu przeciwnik贸w tej teorii.
G艂贸wnym czynnikiem na kt贸rym odbywa si臋 wymiana towar贸w jest nie cena a
pracoch艂onno艣膰. W ten spos贸b kraj oddaje dobro wyprodukowane niskim nak艂adem w
zamian za dobro wymagaj膮ce od niego wi臋kszej pracoch艂onno艣ci.
ang.
A central concept in international trade theory which holds that a country or a region should specialize in the production and export of those goods and services that it can produce relatively more efficiently than other goods and services, and import those goods and services in which it has a comparative disadvantage. This theory was first propounded by David Ricardo in 1817 as a basis for increasing the economic welfare of a population through international trade. The comparative advantage theory normally favors specialized production in a country based on intensive utilization of those factors of production in which the country is relatively well endowed (such as raw materials, fertile land or skilled labor), and perhaps also the accumulation of physical capital and the pace of research.
S艂ownik powsta艂 przy wykorzystaniu materia艂贸w z : - Council of Logistics Management - Gospodarka Materia艂owa i Logistyka - APICS - SOLE - Manufacturing.net
Jaki jest 艣redni koszt za kilogram przewozu transportem lotniczym z Polski do Chin? Ile wielb艂膮d贸w zmie艣ci si臋 na jednej palecie transportowej? Jaka jest r贸偶nica pomi臋dzy transportem a spedycj膮?
