DHL gwarantuje przestrzeń ładowną na trasach między Azją Północną a Europą

DHL Global Forwarding, międzynarodowy lider frachtu lotniczego i morskiego podjął działania zmierzające do zagwarantowania dodatkowej przestrzeni ładownej od przewoźników komercyjnych. Działania mają na celu zapobieżenie przewidywanym ograniczeniom w jej dostępności na trasach między Azją Północną a Europą w pierwszym kwartale przyszłego roku. W listopadzie i grudniu br. światowi przewoźnicy lotniczy zanotowali znaczny wzrost zapotrzebowania na przestrzeń ładowną, co doprowadziło do powstania zaległości w dostawach towarów z Chin do Europy. Sytuacja ta spowodowała z kolei gwałtowny wzrost stawek transportowych.

„Aby złagodzić niedobór miejsca na szlakach handlowych między Azją Północną a Europą w pierwszym kwartale 2010 roku, zapewnimy dodatkową przestrzeń ładowną od przewoźników komercyjnych.” - powiedział Thomas Nieszner, CEO Europe/CEE DHL Global Forwarding. „Bardzo ściśle współpracujemy z naszymi klientami w obszarze planowania przestrzeni ładownej, by zapewnić stabilność łańcuchów dostaw oraz sprawnie dostarczać przesyłki.”

Problemy z dostępnością przestrzeni ładownej będą narastać, ponieważ linie lotnicze niechętnie podchodzą do jej zwiększania do poziomu sprzed ograniczeń wymuszonych kryzysem. Wysokie będą także koszty ponownego uruchomienia przymusowo uziemionych samolotów.

Podczas gdy zapotrzebowanie na przestrzeń ładowną w okresie przełomu roku zwykle maleje powodując spadek stawek, obecna sytuacja w zakresie jej dostępności pozwala przypuszczać, że w problemy na kierunku z Azji Północnej do Europy w pierwszym kwartale przyszłego roku nie skończą się. Szczególnie obciążone będą trasy z Chin, Hongkongu, Korei i Tajwanu w związku z oczekiwanym w lutym kolejnym szczytem przed Chińskim Nowym Rokiem, który poprzedzi zamknięcie fabryk na okres związanych z nim świąt.