Nie zasypiaj w autobusie2008-05-16
- Siedzimy za kierownic膮 po 16 i wi臋cej godzin na dob臋. Boimy si臋, 偶e z przem臋czenia spowodujemy wypadek - skar偶膮 si臋 ukrai艅scy kierowcy miejskich autobus贸w w Warszawie. W艂adze stolicy 偶膮daj膮 wyja艣nie艅 od firm transportowych.
Z powodu brak贸w kadrowych sto艂ecznymi autobusami kieruj膮 te偶 cudzoziemcy. Najwi臋cej z Ukrainy. Dwa dni temu prawie 30 ukrai艅skich kierowc贸w zatrudnionych przez PKS Grodzisk Mazowiecki, jedn膮 z firm obs艂uguj膮cych linie miejskie, nie wyjecha艂o z zajezdni w prote艣cie przeciw ci臋偶kim warunkom. Opowiadali nam, 偶e obiecywano im wysokie zarobki i cywilizowane warunki. - M贸wili, 偶e tu jest raj, a jest har贸wka ponad ludzk膮 wytrzyma艂o艣膰 - skar偶y艂 si臋 Siergiej (nie chcia艂 poda膰 nazwiska).
Twierdz膮, 偶e polska firma na pocz膮tku zabiera im paszporty (przynajmniej na miesi膮c), dlatego nie mog膮 zrezygnowa膰. Miesi臋cznie je偶d偶膮 ok. 300 godzin (艣rednia nie powinna przekracza膰 200). Je艣li nie je偶d偶膮 ponad norm臋, nie wyrabiaj膮 premii. Bez niej ich zarobki przypominaj膮 te ukrai艅skie.
Ukrai艅cy maj膮 ni偶sze pensje ni偶 ich polscy koledzy. Przyznaje to prezes grodziskiej firmy Zenon Marek. Nie widzi w tym nic dziwnego. Siergiej m贸wi, 偶e powinien dostawa膰 2,5 tys. z艂 na r臋k臋, ale jego wyp艂ata obcinana jest o kilkaset z艂otych za przekraczanie tzw. normy paliwowej. Kierowcy t艂umacz膮, 偶e z powodu gigantycznych kork贸w autobusy zu偶ywaj膮 wi臋cej benzyny.
Informacje o przem臋czonych kierowcach zaniepokoi艂y w艂adze miasta. Urz臋dnicy b臋d膮 bada膰, czy przewo藕nicy zapewniaj膮 pasa偶erom bezpiecze艅stwo. Inspekcja Transportu Drogowego prowadzi kontrol臋 w grodziskiej firmie. Przewo藕nikowi grozi kara 30 tys. z艂. S艂awomir Wo艂kowicz, zast臋pca wojew贸dzkiego inspektora transportu drogowego, nie wyklucza, 偶e skieruje spraw臋 do prokuratury.
殴r贸d艂o: Gazeta Wyborcza
|
|
;){kind=link}