System GPS – dobra inwestycja?2008-04-18
Monitoring pojazd贸w w bran偶y LTS by艂 jeszcze niedawno
藕r贸d艂em przewagi konkurencyjnej. Dzisiaj ju偶 tak nie jest. Dla mened偶er贸w
zarz膮dzaj膮cych flot膮, system GPS to narz臋dzie podstawowe. Pozwala z du偶ym
prawdopodobie艅stwem przewidzie膰 koszty transportowe, uwzgl臋dniaj膮c zmienne ceny
paliwa, op艂aty drogowe oraz prognozowa膰 dodatkowe koszty, wynikaj膮ce z
niedostosowanej i niedoinwestowanej infrastruktury transportowej.
Jednak przede wszystkim monitoring jest prowadzony ze wzgl臋du
na wymagania klient贸w. Wiedza o tym, gdzie znajduje si臋 przesy艂ka, kiedy
osi膮gnie miejsce docelowe, jest ju偶 standardem.
- Stosowany przez nas system pozwala na bie偶膮ce 艣ledzenie
przesy艂ek oraz umo偶liwia kontrol臋 nad czasem dostarczenia towaru – m贸wi Krzysztof
Adamek, prezes LCS Logistics S.A. - Zosta艂 on zaimplementowany wraz z rozwojem
floty i obecny jest w ka偶dym samochodzie LCS, ponadto spedytorzy firmy maj膮
sta艂y podgl膮d realizowanego zlecenia. W przysz艂o艣ci planujemy udost臋pni膰
mo偶liwo艣膰 艣ledzenia przesy艂ek klientom – dodaje prezes Adamek.
Nastawienie „na klienta” by艂o r贸wnie偶 powodem, dla kt贸rego
zdecydowano si臋 zainwestowa膰 w system GPS w firmie InPost.
- Jestem przekonany, 偶e decyzja wyposa偶enia listonoszy w
odbiorniki GPS by艂a s艂uszna. Od listopada 2006 roku, czyli od rozpocz臋cia przez
firm臋 InPost dzia艂alno艣ci, pracownicy terenowi korzystaj膮 z odbiornik贸w,
kt贸rych g艂贸wnym zadaniem jest dokumentowanie trasy pokonywanej przez
dor臋czyciela, co w spos贸b kolosalny wp艂ywa na jako艣膰 us艂ugi - m贸wi Rafa艂
Brzoska, Prezes Zarz膮du InPost Sp. z o.o. - Szacujemy, 偶e jako艣膰, w stosunku do
sytuacji, w kt贸rej listonosze nie posiadaj膮 odbiornik贸w wzros艂a kilkukrotnie -
dodaje prezes Brzoska.
System GPS jest szczeg贸lnie wa偶ny podczas rozpatrywania
reklamacji klient贸w. Mo偶na w spos贸b szybki sprawdzi膰, czy pracownik by艂 pod
wskazanym adresem. Fatalna infrastruktura drogowa, zakorkowane magazyny
sprawiaj膮, 偶e op贸藕nienia w dostawach s膮 na porz膮dku dziennym. Je艣li problem ten
zostanie odpowiednio wcze艣niej rozpoznany, istnieje du偶a szansa na uprzedzenie
klienta o zaistnia艂ej sytuacji i wybranie najbardziej optymalnego czasu
dostawy.
Zmor膮 dla bran偶y TSL s膮 przesy艂ki warto艣ciowe, cz臋sto
wymagaj膮ce konwojowania. Ubezpieczenie, co prawda jest gwarancj膮 bezpiecze艅stwa
finansowego w przypadku kradzie偶y, jednak ka偶de z takich wydarze艅 sprawia, 偶e
dro偶eje stawka ubezpieczenia samochod贸w. Dodatkowo firma traci wiarygodno艣膰, a
cz臋sto klient贸w.
LCS Logistics S.A. Jako jedna z pierwszych firm w Polsce
zaimplementowa艂a przeno艣ne skrzynki GPS w samochodach obs艂uguj膮cych transport
kontenerowy. Skrzynki umieszczane w kabinach kierowc贸w dawa艂y mo偶liwo艣膰 ich
艣ledzenia zar贸wno przez operator贸w LCS Logistics S.A. jak i obs艂ug臋 konwoju
oraz pracownik贸w firmy zamawiaj膮cej us艂ug臋 transportow膮.
- To rozwi膮zanie pozwoli艂o naszemu klientowi zwi臋kszy膰
bezpiecze艅stwo przewoz贸w swoich wyrob贸w w kontenerach – zaznacza prezes LCS
Logistics S.A.
Dla bran偶y LTS, podobnie dla firm dzia艂aj膮cych na rynku
pocztowym, dostarczenie przesy艂ki na czas i jej sta艂y monitoring wpisuje si臋 w
dzia艂alno艣膰 operacyjn膮. Dlatego te偶 rozwi膮zania GPS s膮 obecnie sk艂adnikiem
r贸wnowagi konkurencyjnej. Standardem, a nie warto艣ci膮 dodan膮.
- Wsz臋dzie tam gdzie jest kilkana艣cie lub wi臋cej samochod贸w
– ci臋偶arowych, dostawczych lub osobowych – dzi臋ki narz臋dziom do precyzyjnego
zarz膮dzania i kontroli mo偶na, bez wielkich nak艂ad贸w, uzyska膰 du偶e oszcz臋dno艣ci
i r贸wnocze艣nie poprawi膰 efektywno艣膰. Koszt wdro偶enia zwraca si臋 艣rednio po 3-4
miesi膮cach u偶ytkowania – m贸wi Piotr Jakubowski, Prezes Finder S.A. -
Do艣wiadczenia u偶ytkownik贸w wskazuj膮 na sta艂e oszcz臋dno艣ci na poziomie 艣rednio
kilkuset z艂otych miesi臋cznie na ka偶dy pojazd – dodaje.
Rynek nawigacji satelitarnej w Polsce jest m艂ody, ale w ostatnich
dw贸ch latach obserwujemy jego dynamiczny wzrost. Wed艂ug raportu wykonanego
przez GFK Polonia dla portalu Money.pl, w roku 2006 sprzedano ok. 50 tys.
urz膮dze艅 nawigacyjnych. W 2007 roku liczba ta wzros艂a do ponad 200 tys.,
natomiast prognozowana sprzeda偶 na rok 2008 wynosi ok 350 tys.
Wi臋cej informacji udziela: Micha艂 Krzak 660 471 979
|
|

