Tunele dla 偶ab i mosty dla saren kosztuj膮 drogowc贸w miliardy2008-07-06
Buduj膮c autostrad臋 czy drog臋 ekspresow膮, inwestor musi
zadba膰 nie tylko o ekrany d藕wi臋koszczelne, ale tak偶e o k艂adki i przepusty dla
zwierz膮t. Wybudowanie tunelu o szeroko艣ci 20 –
Na 137-km odcinku autostrady A2 z Konina do Nowego Tomy艣la
znajduje si臋 dziesi臋膰 przej艣膰 dla p艂az贸w i mniejszych zwierz膮t oraz pi臋膰 k艂adek
nad tras膮. Na 104-km odcinku z Nowego Tomy艣la do zachodniej granicy b臋dzie 21
k艂adek i ok. 120 przepust贸w. Autostrada Wielkopolska (AW) wyda na nie 90 – 100
mln euro. Koszty mia艂y by膰 ni偶sze. – Wcze艣niejszy projekt sporz膮dzony by艂 na
podstawie przepis贸w z 1996 r. Po wej艣ciu w 偶ycie nowej ustawy koszty wzros艂y o
ok. 120 mln z艂 – m贸wi Zofia Kwiatkowska z AW. Przej艣膰 jest nie tylko wi臋cej,
ale s膮 te偶 znacznie szersze.
Na A2 k艂adek dla zwierz膮t b臋dzie wi臋cej ni偶 kolumn
alarmowych. Te pierwsze powstan膮 co
Buduj膮c drog臋 ekspresow膮 nr 3 ze Szczecina do Gorzowa za ok.
2 mld z艂, Generalna Dyrekcja Dr贸g Krajowych i Autostrad ponad 143 mln wyda艂a na
spe艂nienie wymog贸w ustawy o ochronie 艣rodowiska. W przypadku ekspresowej „22”
tzw. prace ekologiczne kosztowa艂y 34 mln, czyli 9 proc. warto艣ci kontraktu. – Z regu艂y dro偶sza jest budowa przez tereny Natury 2000 – m贸wi Marcin Trzci艅ski z firmy Gda艅sk Transport Company, kt贸ra buduje p贸艂nocny odcinekautostrady A1. Przez obszary chronione przechodzi cz臋艣膰 trasy z Grudzi膮dza do Torunia. – W tym przypadku jednak wymogi ekolog贸w sprawi艂y, 偶e koszty budowy mostu pod Grudzi膮dzem spad艂y o ok. 40 proc. – dodaje. Narzece mia艂 stan膮膰 most pylonowy, jednak okaza艂o si臋, 偶e przeszkadza艂by ptakom. Wybrano wi臋c wariant ni偶szy i ta艅szy. 殴r贸d艂o : Rzeczpospolita
|
|
;){kind=link}