specjalny trójpoziomowy system rolkowy do załadunku i rozładunku materiałów

KOMUNIKAT PRASOWY

Boxtel, Czerwiec 2011

Ancra Systems opracowała i wdrożyła innowacyjny system do automatycznego załadunku i rozładunku u jednego z głównych sprzedawców internetowych jak i firmy wysyłkowej w

Niemczech. Rozwiązanie to jest o tyle ciekawe, iż służy usprawnieniu procesów logistycznych branży opierającej się na sprzedaży online. Automatyzacja załadunku i rozładunku umożliwiła znaczne skrócenie całego procesu logistycznego.

W celu optymalizacji łańcucha dostaw jednego z największych niemieckich przedsiębiorstw handlu detalicznego - BAUR Versand, ANCRA opracowała trój- poziomowy system rolkowy

do załadunku i rozładunku. To specjalnie zaprojektowane rozwiązanie pozwala dostawcy usług logistycznych firmy BAUR - Hermes Fulfilement GmbH - dostarczyć większy wolumen

nieuszkodzonych dóbr w krótszym czasie. Czynniki te, tak istotne w sprzedaży online,stanowią doskonale uzasadnienie tej inwestycji. Ponadto firma Vanderlande Industries

GmbH zajęła się całkowitą integracją systemów. Ancra Systems zrealizowała projekt polegający na zainstalowaniu systemów do automatycznego załadunku i rozładunku w trzech, specjalnie dostosowanych nadwoziach wymiennych, które każdego dnia kilkakrotnie pokonują dystans (± 2 km) między

komputerowo sterowanym głównym magazynem a centrum dystrybucji, do którego trafiają zamówienia.

Instalacja trój-poziomowego systemu rolkowego w każdym z nadwozi wymiennych umożliwia załadowanie 63 plastikowych skrzyń o wymiarach 700 x 900 x 410 z produktami

firmy BAUR. Każdy z poziomów składa się z 3 rzędów liczących po 7 skrzyń. System jest zasilany napędem elektrycznym o mocy 380V. Podłogi nadwozia wymiennego są ładowane lub rozładowywane za pomocą podnośnika

zainstalowanego zarówno w magazynie jak i w centrum dystrybucji.System ten został zaprojektowany w taki

sposób, aby zapobiec ewentualnemu przesunięciu nadwozia podczas załadunku czy rozładunku. W tym celu wykorzystano

automatycznie aktywowane hamulce nadwozia wymiennego. Tylna krawędź każdego z 4 podwozi posiada zamontowany zestaw rolek. Służy to wyrównaniu nadwozia wymiennego względem doku. Ma to także zapobiec ewentualnemu uszkodzeniu nadwozia czy towaru. Nadwozie wymienne jest wyposażone

w drzwi otwierane za pomocą sprężonego powietrza i drzwi umożliwiające łatwe serwisowane i utrzymanie zespołów napędowych. Mimo iż skrzynie są ładowane w 3 rzędach, czas załadunku i rozładunku wynosi 7 minut (przy prędkości 19m/min). Podczas transportu rolki są zablokowane a skrzynie (o maksymalnej wadze 70kg) zabezpieczone

poduszkami powietrznymi.

___________________________________________________________________

Uwaga edytorska:

ANCRA Systems dostarcza systemy do automatycznego załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych umożliwiając jednocześnie ich łączenie z nowymi lub istniejącymi systemami transportu wewnętrznego. ANCRA Systems, z siedzibą w Boxtel w Holandii, jest największym

dostawcą systemow automatycznego załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych w Europie. Niektórzy z wiodących klientów firmy to : DHL, Toyota, Bawaria, Federal Express,

Procter & Gamble i Friesland Foods.

Dane kontaktowe:

Jasper van den Driest – Ancra Systems B.V. - Staarten 14 - 5281 PL Boxtel, Holandia E-mail:

info@ancra.nl - Tel: +31 (0)411 677 865 - Fax: +31 (0)411 677 315 – www.ancra.nl