Konosament B/L w praktyce: odbiór ładunku, rodzaje i różnice wobec CMR
Konosament, czyli bill of lading (B/L), jest dokumentem morskiego przewozu ładunku. Potwierdza jego przyjęcie przez przewoźnika i określa warunki wydania w porcie przeznaczenia. W zależności […]
Brak listu przewozowego CMR nie unieważnia umowy. Kiedy dokument jest potrzebny?
Konwencja CMR dotyczy odpłatnego drogowego przewozu towarów między dwoma państwami, jeżeli przynajmniej jedno z nich jest jej stroną. Brak listu przewozowego CMR lub błąd w […]
Jak wygląda proces zlecenia usługi transportu ciężarowego?
Transport ciężarowy to nadal jeden z najczęściej wybieranych sposobów na sprawne przewożenie ładunków zarówno na terenie kraju, jak i do innych państw. Firmy korzystają z niego […]
Kto ładuje towar przy EXW Incoterms? Obowiązki obu stron [tabela]
W regule EXW Incoterms sprzedający przygotowuje towar i udostępnia go w uzgodnionym punkcie. Kupujący organizuje odbiór, załadunek oraz dalszy transport. Ryzyko przechodzi na niego już […]
Dwóch kierowców w kabinie, jedna doba tachografowa. Co podwójna obsada zmienia w czasie pracy
Podwójna obsada wydłuża dobę pojazdu, nie kierowców: każdy z dwójki zachowuje własne limity jazdy i pracy, a zmienia się głównie okno odpoczynku — co najmniej […]
